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董強:加快化解船舶工業過剩產能刻不容緩
今年的政府工作報告提出,要繼續堅持以供給側結構性改革為主線,在“鞏固、增強、提升、暢通”八個字上下功夫;更多采取改革的辦法,更多運用市場化、法治化手段,鞏固“三去一降一補”成果。
船舶工業 產能過剩 董強

訪談 國際船舶網 2019-03-22

胡曉煉:放開市場競爭促進船舶工業高質量發展
“鼓勵公平競爭是有利的,對于企業提質增效、產業轉型升級都將產生積極的促進作用。
船舶工業 胡曉煉 高質量發展

訪談 國際船舶網 2019-03-22

陳晞:全國政協提案為我們做強船舶實業主業增添信心
2019年全國“兩會”期間,住閩全國政協委員陳義興向大會提交提案,建議中央大力傳承和弘揚福建船政文化。提案提交并經媒體報道之后,社會反響熱烈。
陳晞 船政文化 船舶實業

訪談 國際船舶網 2019-03-22

劉征:發展智能制造是我國船舶行業發展必由之路
無論是從供給側結構性改革來看,還是從搶占未來發展制高點來看,智能制造都是我國船舶行業實現高質量發展的必由之路。
船舶 智能制造 行業

訪談 中國海事服務網 2019-03-13

李建紅:海工市場已完全走出最困難時期
從去年至今,盡管海工裝備市場隨著油價波動呈現出了上升和回調的差異,具有較大的不確定性,但我認為海工已完全走出了最困難時期,在底部波動后將逐步回升。
海工市場 時期 困難

訪談 國際船舶網 2019-03-13

許振超:開放外籍船舶國內捎帶業務
兩會期間,全國人大代表、全國人大常委會委員、中華全國總工會副主席許振超接受了青島新聞網專訪。他表示,希望國家能從立法層面實現外籍船舶國內捎帶業務,提升中國港口的國際競爭力。
業務 外籍船舶 開放

訪談 航運信息網 2019-03-07

中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司CEO兼總裁麥伯良:讓中國企業全球化走向更成熟
中集集團在全球化營運、“一帶一路”市場需求有一定基礎,也積累了一些經驗,希望在相關政策指引下,與各方優秀企業互通共享、交流合作,引領中國企業走向下一個成熟的全球化階段,為全球經濟貢獻更多增量價值。
企業 全球化 成熟

訪談 中國海事服務網 2019-03-06

赫伯羅特CEO: 中美貿易戰升級或抑制集運市場增長
海運圈聚焦2月14日訊 據外媒報道,排名世界前五大船公司之一的德國赫伯羅特航運公司(Hapag-Lloyd)近日表示,中美之間的關稅戰升級可能會抑制國際集裝箱航運的增長,因為船舶運營商在去年下半年先發制人,提前開展運輸業務。
貿易戰 集運市場 升級 抑制

訪談 中國海事服務網 2019-03-01

謝志堅:集裝箱船市場今年有望觸底反彈
去年,全球集裝箱船運力增長率為5.7%,市場需求增長率卻只有4.4%,供過于求;另外,去年船用油價格每噸約為400美元,相比去年的300美元大增了100美元,導致陽明海運去年油費成本增加了2億美元。
集裝箱船 市場 反彈

訪談 中國海事服務網 2019-02-26

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